Für die neue Luzerner Bahnhofstrasse prüften wir ob mobile oder fest-installierte Schutzmassnahmen gegen mögliche Fahrzeugangriffe erforderlich sind. Im Rahmen einer risikobasierten Analyse betrachteten wir für jeden Zufahrtweg die Varianten Vollschutz und Geschwindigkeitsreduktion und beurteilten diese Schutzoptionen nach den Kriterien Notwendigkeit, Zweckmässigkeit und Verhältnismässigkeit. Gerade Letztere wird oft vernachlässigt. Dies kann zu überdimensionierten und/oder zu teuren Massnahmen führen.
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