Die Stadt Dübendorf möchte mit ihrem Gesamtverkehrskonzept den Fuss- und den Veloverkehr fördern. Wir erarbeiteten mit dem Langsamverkehrskonzept die planerische Grundlage. Zentral war, den Fuss- und Veloverkehr integral zu betrachten. Damit konnten wir einerseits die Veloverbindungen bedarfsgerecht festlegen und andererseits attraktive Räume für den Fussverkehr bestimmen. Zugleich vermieden wir konfliktbehaftete Überlagerungen von Fuss- und Veloachsen.