Der Streckenausbau zwischen Zürich und Winterthur dient dem Ziel, die Kapazität für den Bahnverkehr um 30% zu vergrössern. Die INGE LED+ bearbeitet das Generalplanermandat  von der Phase Vorprojekt bis zur Ausführung. Der Abschnitt 1 umfasst den Perimeter zwischen dem Bahnhof Winterthur und dem Portal des Brüttenertunnels (Streckenabschnitt ca. 3 km). Kernelemente des Abschnitts sind die Überwerfung Neumühle, die Unterquerung Storchen sowie die Modernisierung des Bahnhofs Töss.

Unsere Leistungen

• Projektierung des Tief- und Trasseebaus für den Um-/Neubau des Bahnhof Töss
• Projektierung Wasserbau unter Berücksichtigung der komplexen Randbedingungen von Infrastrukturen und Umwelt (Kempt, Töss, Steigbach)
• Konzipierung der Entwässerung gemeinsam mit den betroffenen Stakeholdern von Stadt und AWEL
• Planung der Logistik, Ver- und Entsorgung im komplexen innerstädtischen Umfeld
• In der Rolle des BIM Managers und des BIM Koordinators die BIM Methodik in der gesamten INGE umsetzen

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